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（中央社紐約12日綜合外電報導）20歲澳洲唐氏症模特兒瑪德琳?史都華（Madeline Stuart）再度挑戰時尚產業陳規，今天重返紐約走秀並推出她的個人品牌。

法新社與加拿大「環球新聞」（Global News）報導，在紐約下東區下著雨冰冷的這1夜，史都華以愉悅地小小晃動開場，從頭到尾都與向全場觀眾獻上飛吻，盡情享受她的伸展台時刻。

為了她「21個為什麼的理由」（21 Reasons Why）品牌首秀，史都華穿著白色荷葉邊上衣與藍色緊身內搭，頭髮綁成馬尾後梳得相當蓬鬆，搭配亮片誇張眼妝。

展出運動休閒萊卡風格系列時，她被拍到在伸展台下穿著緊身內搭，上半身與裙子都寫著例如「健康生活」、「超級模特兒」與「我在時裝週」等標語。

她的母親羅珊（Rosanne Stuart）告訴法新社：「這是個充滿靈感的產品線，所有穿上的人都可感到很自在，對自己有良好感受。」

「21個為什麼的理由」品牌名稱來自於造成唐氏症的第21對染色體，也反映希望人們更多元化、更關懷與更多愛的渴望，且羅珊說每個人都值得變成21歲。

羅珊表示，所有衣服的設計都來自於她自己與瑪德琳?史都華。（譯者：中央社許湘欣）1060213

Uber昨天宣布十日起暫停在台服務，淡江大學運輸管理系副教授羅教賢表示，是意料中的事。他說，台灣市場不適合Uber生存，計程車供過於求，不像美國計程車少又貴。政府應趁機檢討計程車業如何升級。

羅教賢說，民眾喜歡Uber是服務比較好，對計程車是刺激，要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面，交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉，但Uber明明就是商業，不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber，對計程車產業難交代。從乘客角度來看，未被納管，保障不夠。

羅教賢表示，Uber說是共享經濟，實際上許多駕駛是專門跑車，就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人（計程車業）的生存權利，哪是共享經濟。

交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則表示，不懂「為什麼有這麼多可行的路不走，Uber選擇要退出？」他說，之前得知Uber要與台灣的計程車公會合作，是很好的配合，Uber若退出台灣，他不覺得對台灣會有什麼影響。

黃台生表示，台灣開放多元計程車的時候，Uber就可以合法化，但Uber不走這些路。他說，Uber違法營業牽涉全國民眾安全，「不能一廂情願說是資訊媒合，要政府配合他們」。

黃台生說，若政府配合，包括職業駕照、營業車及自用車等監理法制都會被破壞。

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